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政府正在为苏里南河上的第二座桥和建设码头投放国际广告

来源:王传瑞议员办公室

【标准时报】政府正在为苏里南河上的第二座桥梁和建设码头寻找投资者。根据投放的国际广告显示,这两项举措主要与石油行业迫在眉睫的发展有关。

码头应为石油行业提供港口功能的设施,已经超载的 Jules Wijdenbosch 大桥需要新桥来减负,日益增加的石油行业活动也需要一座新桥来处理。政府希望在Commewijne 的两个地点建设码头。有兴趣的相关方可以在 9 月 19 日之前申请,桥梁的建设者可以在 11 月 30 日之前申请。

对桥梁建设感兴趣的人不仅应提交技术和财务可行性研究报告,还应提交对施工前后交通流量的研究。他们还必须就如何保持这座桥梁的财务运作提出建议。政府的广告显示,他们的想法是建立一座收费桥,并希望在三十年内收回投资。

政府提出了一些他们希望被建桥的地方,但建筑商也可以提出其他建议。政府考虑的一些地方包括:Leonsberg-Nieuw-Amsterdam、Ringweg-Tamanredjo北部的延伸、Latour-Tamanredjo 附近的 Marten Luther Kingweg 和 Tout Lui Faut Kanaal-Tamanredjo。

当局知道有私营企业想要建设码头的情况。DP World与HJ de Vries最近宣布希望在苏里南河口附近建立这样的设施。 此前已知的,有另一群私人企业想要在 Commewijne 河口建造。 企业家 Kuldipsingh 想要在 Dijkveld 建造。 还有第四个私人想要在 日计里河建造。

政府希望码头能够提前建设好,为石油行业提前做好服务准备。 然而,石油界对这则突然出现的广告内容感到有些意外。 毕竟,还要求承包商对投资、收入和运营成本进行预测,而目前尚不清楚石油行业的具体需求预期。

发现石油的 Total Energies 和 Apache 将在今年年底左右做出最终投资决定,因此只有到那时才能知道这些公司的具体期望。 “所以你不能在此之前开始对事件进行预测,”一位专家告诉媒体。 尽管对政府积极的态度表示赞赏,但该行业的参与者认为一些必要的数据资料现在还不能得到,因此做这些还为时过早。

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